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鎖渣球閥的損壞原因及其處理

更新時間:2019-09-06      瀏覽次數(shù):1839
   鎖渣球閥的損壞原因及其處理
  鎖渣球閥在水煤漿氣化爐生產(chǎn)操作控制過程中起著十分重要的作用,它適用于各種管路上,用于截斷或接通管路中的流體介質(zhì)。通常,鎖渣球閥的損壞嚴重,而且口徑大、壓力高、泄漏等級高,維修相當困難。
  鎖渣球閥閥體一般分為對分兩半式、主副閥體兩半式、三段式,閥芯一般分為球桿一體式、球芯閥桿四方連接或花鍵連接,閥座分為單密封和雙密封。
  鎖渣球閥的損壞情況及原因分析:
  球體和閥座密封面拉傷造成內(nèi)漏或閥門卡死不動作:
  1.由于煤漿中存在固體顆粒。
  2.閥座設計不存在自清理機構(gòu),密封面之間殘留介質(zhì)。
  3.圓柱彈簧孔由于煤渣的進入,圓柱彈簧失效,閥座無法浮動。
  4.閥座下面的蝶形彈簧在6.5MPa氣化壓力下斷裂或失去彈性,閥座無法浮動。
  鎖渣球閥常見故障處理:
  1.對密封面拉傷深度300mm的球體、閥座,重新噴涂硬質(zhì)合金或增加噴涂層厚度,機械研磨后用細研磨砂精研。
  2.沖刷成缺口的閥座,拉傷嚴重或變形的閥座,開展測繪,原一體式密封面改為臺階式密封面,起到閥座自清理的作用。光譜儀分析原閥座材質(zhì),保證更換的閥座材質(zhì)滿足工況使用要求。
  3.球體密封面局部沖刷深度>40mm,寬>50mm的凹坑或槽,可通過補焊局部打磨,外圓車加工,保證球體圓度。然后噴涂硬質(zhì)合金。
  4.更換失效或斷裂的蝶形彈簧或圓柱彈簧,包覆橡膠環(huán)形的背壓彈簧。
  5.對密封面拉傷深度300mm的球體、閥座,可采取外圓加工車去拉傷層,進行球體表面噴涂合金層>1mm,增加涂層厚度,按照球體噴涂后的尺寸設計加工閥座,后進行研磨。
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